Sr 50: un mito que crece y se renueva. Cuando nació no existía una categoría en la que situarlo y así fue acuñada la definición de ‘scooter deportivo’.
En esta que es su última versión, el diseño agresivo se inspira en el de la RSV1000 R Factory: no sólo una cuestión de estilo, sino muchos beneficios técnicos que derivan directamente de la maximoto, ofreciendo la máxima tecnología y seguridad disponibles en un scooter deportivo.
Con tantas novedades, con todo el atractivo del nombre SR y todas las garantías de la marca Aprilia, no será ninguna sorpresa si se convierte en un nuevo éxito.
Especialmente ahora que también para ti ha llegado el momento de echarle un ojo.
Desde que nació, es el scooter que todos los pilotos del equipo de carreras de Aprilia usan entre una prueba y una carrera, para desplazarse entre el box y el paddock. Y no es raro descubrirlos mientras circulan con ellos también en ciudad, para moverse con la máxima libertad, precisamente como haces tú.
MOTO LOVER
Si lo sabes todo sobre los scooter deportivos, si conoces con pelos y señales cada uno de sus elementos técnicos y prestaciones, probablemente lo sepas todo también del nuevo SR 50.
Sólo para refrescarte la memoria, el SR 50 ha sido el primero en tener la rueda de 13”, el primero con motor refrigerado por líquido, el primero con sistema de frenada de doble disco, el primero con motor de inyección directa. Hoy el SR 50 se presenta con dos motorizaciones: un fiable motor 2T con carburador, especialmente vivo y sensible a tus mandos. Es un innovador motor ditech de segunda generación que ofrece una entrega de potencia extraordinariamente fluida y consumos todavía más reducidos (¡hasta 50 km con 1 litro!)*
Encuentras acabados y piezas cuidadas de maximoto: los espejos, los estribos integrados, las bombas de freno destacadas… ¿Necesitas otros motivos para que sea tu primer verdadero scooter?
* Según el ciclo ECE47 que simula un uso urbano del vehículo.
FANÁTICO DE LA IMAGEN
¿No serás por casualidad de los que estropean todo el trabajo y se divierten en quitar las calcomanías originales para poner sus adhesivos? Con todo el trabajo que hemos hecho diseñando cien antes de encontrar las imágenes adecuadas… Pero bueno, lo que haces es asunto tuyo. Nosotros hemos dado el máximo para ofrecerte un scooter con el que andar orgulloso, con un look deportivo sin compromisos y tecnologías impresionantes. Hemos diseñado un bastidor de acero completamente nuevo, más rígido para una manejabilidad sin igual. Y cómo no apreciar el equipamiento superior: tablero digital multifunción, doble faro delantero con lámparas halógenas, bloqueos eléctricos de tipo motociclístico, antirrobo con transponder (en la versión Factory).
En cuanto el SR sea tuyo, dale tu toque de clase y sácalo a la calle: Al SR le encanta pasearse.
UNO DEL GRUPO
Si para ti el scooter es el medio más divertido no sólo para circular por ciudad sino también para estar con los amigos, entonces con el SR tienes la certeza de pertenecer a la compañía justa. Porque con el SR es más fácil hacer amigos que hablan tu mismo idioma. Como tú, ellos saben apreciar en el SR la línea agresiva y aerodinámica y la incrementada manejabilidad. Cada uno hecho a su manera, pero todos montados en un SR.
Un capítulo aparte merece el nuevísimo tablero digital de matriz activa, disponible en la versión SR 50 Factory, con cuentarrevoluciones analógico, amplia pantalla de cristal líquido, que indica nivel de combustible, temperatura del líquido refrigerante, reloj, taquímetro, cuentakilómetros total y dos parciales, tiempo recorrido y de velocidad máxima, cronómetro con 16 tiempos intermedios, tensión de batería y un completo servicio de diagnóstico. Y puedes acceder a todas estas funciones desde los mandos del manillar. El SR 50 R está dotado, por su parte, de un completo tablero digital que indica, además de la velocidad, hora, cuentakilómetros total y parcial, nivel de combustible, temperatura de líquido refrigerante y tensión de batería.
BUEN CHICO
Probablemente ya te has reconocido en uno de los perfiles anteriores, o tal vez hasta en los tres. ¿Entonces por qué no añadir también que eres un buen chico y que en lo que haces consigues hacer feliz también a tu familia? El Sr tiene todos los papeles en regla para poner a todos de acuerdo: un equipamiento de seguridad completo, gracias al doble freno de disco, amortiguadores de alto rendimiento, alto contenido tecnológico en cada uno de los componentes.
El Sr se ofrece en dos motorizaciones: un probado motor de carburador y un motor de inyección directa de consumos tan bajos que convence hasta a los más cautelosos…
Sea cual sea tu perfil, te damos 10 argumentos que convencerán rápidamente tanto a ti como a tu familia.
- Un scooter bello, agresivo, con la mezcla justa de elementos para que te guste a ti y llamar la atención de los demás.
- La elección entre dos buenos motores, un brillante 50 de carburador y el nuevo Ditech particularmente cuidadoso con los consumos (¡y estamos hablando de 50 km con 1 litro*, casi nada!).
- Una óptima adherencia a la carretera, a nivel motociclístico: lo que quiere decir precisión y manejabilidad unida a una gran seguridad.
- También a propósito de la seguridad, la certeza de una frenada regular y potente, gracias al sistema de doble disco.
- Un “físico” robusto, un scooter molón para rodar sin parar por la calle.
- El tablero digital que, en la versión Factory, está controlado por un ordenador de a bordo.
- El antirrobo con transponder en la versión Factory y la preinstalación para el antirrobo body guard, porque nunca se sabe…
- Las dimensiones justas, ni demasiado pequeño ni demasiado grande, exactamente a la medida de tu modo de entender el scooter.
- Máximo cuidado de los detalles para satisfacer incluso a los más exigentes.
- Un equipamiento envidiable: faros potenciados de 35 w, compartimiento bajo la punta del asiento, bloqueos y soporte de matrícula de tipo motociclístico, suspensión trasera con muelle destacado en color. ¿Qué más quieres?
Datos técnicos, características y colores se refieren al mercado italiano, pero pueden ser cambiados respecto a cuanto se describe en el sitio web sin previo aviso.